车窗控制单元从原来的内饰门板侧面挪至了上方,同时集成了电子中控锁,这样的优化设计在咱们行车时盲操作将更为便捷,同时也更安全。悍v2.0港拖版的方向盘借鉴使用了自家车型jh6的方向盘,并集成了多功能按键,能够实现操控多媒体系统的功能。实拍车型并未选装10英寸大屏,解放悍v牵引车,如果选装10英寸大屏,多功能按键还能支持接打电话、切换音乐等功能。
在下方的进气格栅位置还出现了毫米波雷达,当毫米波雷达与单目---头配合使用时,能够使车辆支持防碰撞预警功能和自适应巡航(acc)功能。此车硬件已经具备能够支持自适应巡航的三大件了,但是它并没有该功能,这里已经出现了两件,还有一件后面会说到。来到车身侧面咱们来说说驾驶室方面,解放悍v牵引车价钱,悍v2.0港拖版使用了平顶排半驾驶室,解放悍v牵引车,其实这就能---的看出整车的较强针对性,因为港拖、集卡运输驾驶员在车上过夜的概率较低,而且多为一个驾驶员驾车,对于空间的要求不高,高顶双卧就显得有些浪费。
与之匹配的变速箱是来自一汽自主的ca10tax160a3 10挡amt变速箱,其实这款变速箱已经在港拖版的悍v车型上应用广泛了。因为港拖车型需要较为频繁的起步、换挡、停车等,有了amt变速箱可以---减轻驾驶员频繁操作换挡的次数,减轻驾驶员疲劳程度,该变速箱挡为挡,速比0.74,符合车辆定位。后桥部分,悍v2.0港拖版使用了一汽自主的485冲焊桥,解放悍v牵引车多少钱,速比为5.286。此时可计算出全车总速比为3.9,通过速比还可计算出该车的常用车速。在发动机1400转的经济转速区间内,车速可以做到73km/h,满足港拖运输要求。
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